不在是奢侈品的老年电动代步车

 不在是奢侈品的老年电动代步车 

几句顺口溜道出了老年朋友出行的尴尬,“小轿车太贵、自行车太累，公交车人多、摩托车太快。”简单直白的语言句句是实理儿。怎么办？难道老年朋友就不能出门了吗？别急，这里可没说老年电动代步车不好。

上世纪九十年代，很多中国人刚刚知道电动车这个概念，十几年，电动车以其环保、方便、节能等优点迅速被人们熟知。而电动代步车做为电动车市场里得一个细分，在2008年世界金融危机时因外贸出口受到影响，开始在国内销售。短短的三年时间。电动代步车成为了老人出行的首选交通工具。　　

“春天到了，天气变暖，骑电动代步车不用受寒冷之苦，还能呼吸到春天里特有的清新空气。春节过后，电动代步车销量大增，保守估计，今年三月我公司销售海泰、日普电动代步车应该至少比去年提高60%。”　　　

很多顾客是亲自或是带着老人一起来选车、试驾。现在电动代步车已经不再是件奢侈品了。相信在不久很多老人都会拥有一辆属于自己的车。

电动代步车配套电池质量影响出行距离 

电动代步车、电动自行车已成为普通百姓出行必不可少的代步工具。目前由于企业准入门槛低，而生产的品种繁多，产品和服务质量良莠不齐，引发的质量投诉也在增加。目前电池质量问题的投诉占了电动车投诉的75％以上。

目前电动代步车的电池存在的问题有以下几个方面

1.有些生产厂家利用消费者对电池容量无法检测的弱点，虚标电池的容量，消费者在购买后，在短时间内电池效用还可以，但三四个月后电池衰减很快，使用寿命大大缩短。

2.有些小企业，为了片面追求高利润降低成本，或者是为了低价竞争降低成本，偷工减料，造成电池质量不高，功率普遍存在不足现象。

3.有些厂商为了牟取暴利，使用价格低廉的废旧铅和硫酸“拼装”电瓶，造成电瓶因杂质太多而反应不充分，缩短了电瓶使用寿命。还有些小企业或小作坊假冒或傍名牌现象较重，将其生产的电瓶贴上一个某名牌商标就堂而皇之上市销售了。