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    15000m3/h制氧机空压机轴振动原因分析与处理

    放大字体  缩小字体 发布日期:2020-11-30 06:41:00    浏览次数:833
    导读

    1 概述 邯钢动力厂1996年建成投产的15000m3/h 制氧机为邯钢的炼钢生产发挥了巨大的作用。 该制氧机的安全稳定运行对炼钢生产影响很 大。空压机是制氧机配套的关键设备,自投产以来,由于存在各方

    1 概述
    邯钢动力厂1996年建成投产的15000m3/h 制氧机为邯钢的炼钢生产发挥了巨大的作用。 该制氧机的安全稳定运行对炼钢生产影响很 大。空压机是制氧机配套的关键设备,自投产以来,由于存在各方面的原因,多次发生三、 四级轴振过高现象,振动值最高达90μm,已 不能够正常运行。至今揭盖检修多次,每次检修时发现二、三、四级叶轮积垢严重,积垢最 厚达30mm,四级叶轮叶片根部严重磨损,最 大损伤量在轴向达10mm。每一次检修后,其轴振动都能大幅下降,但运行几个月后,振动 值又逐渐上升。近几年,对空压机轴振动进行 多次分析和处理,轴振动已明显好转,由最初的运行时间2000小时逐步提高到现在的8000 小时。
    该空压机为三轴四级离心式压缩机,压缩 机由电动机通过齿式联轴器驱动增速器大齿轮 及两侧平行配置的两个从动小齿轮轴,四个叶轮呈H型布置于两个小齿轮轴端,机组设三 个中间冷却器。该机配有美国BENTLY测振系 统,分别对高、低速轴8个测点(近似水平、垂直方向)轴振动值进行监测。该机的振动报 警停车值
    低速轴:60μm/75μm 高速轴:55μm/ 70μm
    2 空压机轴振动及处理情况
    该空压机从1996年建成投产至今,多次 发生三、四级轴振动,报警停车,振幅最高达90μm,被迫退出运行进行检修。从每次拆开检查发现:三四级轴承磨损严重;二、三、四 级叶轮积垢严重,特别是2000年5月份拆检, 二、四级叶轮积灰严重,四级叶轮叶片迎风面呈锯齿形,最大损伤量轴向达10mm,此处叶 片有蜂窝状伤痕。
    根据检查结果,我们先后采取的修理方法 主要是(1)对轴承进行改造,将现用的椭圆 瓦轴承改造为抗振性较好的可倾瓦块轴承。 (2)电机与压缩机进行同心度检查和调整。 (3)用机械方法对各级叶轮除垢,对磨损的叶 轮进行修复并做好平衡校验。(4)空气过滤器系统全部拆检并对局部改进。(5)对各级冷却 器进行清扫、打压、试漏,对冷却器壳体和级 间管道进行防腐蚀处理。经过检修以后的空压机投入运行其三、四级轴振动在30μm以内, 最好的时候振幅在20μm以下。从运行周期上 看,已由过去的运行时间2000余小时提高至今8000余小时,效果明显。
    3 原因分析
    导致透平压缩机振动的原因很多,压缩机 设计、制造、安装、运行和维护等各个环节失 误都可能引起振动。国产15000m3/h 制氧机配 套DH90空压机,在国内空分系统各厂家实际 运行中曾程度不同地出现过振动超标等各种问 题。我们结合本厂及国内同类型设备的有关情况,进行了多方面认真分析、研究,认为该设 备出现上述问题的原因除设备设计、制造中可 能存在的某些薄弱环节外,有以下原因。
    3.1 轴振动
    为分析三、四级轴振动产生的原因,在每 次停车检修前,从BENTLY接口引出信号送入 频谱仪进行分析。振动能量最主要反映在 150Hz,其余振动能量反映在120Hz、300Hz、 450142、600Hz。根据各转动部件的转速判断: 150Hz为高速轴基频,120Hz为低速轴基频, 其余为高速轴倍频。由于振动能量集中在高速 轴基频,我们分析认为振动超标是高速轴动不平衡所至。每次拆检,二、三、四级叶轮积垢 严重,由于积垢不均匀脱落破坏了转子的动平 衡。引起积灰的原因主要以下几个方面:
    1.空气过滤效果差
    压缩机安装现场位于炼钢风向下方,附近 有凉水池,使得吸入空气灰尘、油污含量高且 湿度大。从目前使用情况看,所使用脉冲袋式空气过滤器效果不甚理想,造成叶轮积灰严 重,压缩机在运转中,积在叶轮上灰尘或其他 氧化物会不均匀脱落,使转子平衡被破坏,造成机组振动增大,这是引起振动的主要原因。
    2.中间冷却器及级间管锈蚀
    空气中间冷却器及级间管材质为普通碳 钢,空气中带腐蚀性成份的冷凝水对冷却器外 壳内壁及管道腐蚀严重,若腐蚀生成的物质冲 刷叶轮或附着在叶轮上,就可能造成转子平衡 破坏,振动加剧
    3.2 四级叶轮损伤
    该空压机是高速旋转设备,对空气中夹带 的机械物质较敏感,一旦出现损伤发展也快。 初步分析叶轮的损伤是机械物质冲击造成。机 械物质来源主要有:
    1.中间冷却器析出的冷凝水
    中间冷却器的排水方式不当或不及时,将 会造成冷凝水积集,积水在冷却器内增多后容 易被气流夹带对叶轮产生冲击。!/Rn
    2.中间冷却器及级间管内腐蚀生成物
    由于部分级间管道的材质是普碳钢,在冷 凝水和空气中有害成份的浸润下锈蚀严重,出 现锈皮脱落。作防腐处理前,冷却器简体和级 间管有大量铁锈,这些物质随气流对高速旋转 的四级叶轮造成较为严重冲击
    4 治疗措施
    4.1 改进轴承
    选用抗振性好的轴承,本机最初采用的是 椭圆瓦轴承,我们决定采用抗振性好的可倾瓦轴承。1997年8月,利用一次停车机会,对 轴承进行改造。可倾瓦轴承由5个活动瓦块组 成,瓦块倾斜度可随轴颈位置不同而自动调整。改造后,运转周期提高近一倍。根据历次 的检修记录和运行效果发现:在轴瓦装配时轴 瓦与轴颈的间隙控制在(1.2/1000—1.5/1000) D.过盈量O.03~O.05mm。由于可倾瓦的一组 5个瓦块是一次加工成型的,在轴瓦更换时应 当5个瓦块同时更换,避免只更换单个瓦块。
    4.2 改造空气吸入系统7/R
    1.针对过滤器过滤效果差,对排灰阀和 内部结构进行改造,将原来闸板排灰阀改为蝶 型旋转阀,使积灰容易排出,对内部流道进行 改造,便于气体与灰尘分离,减少吸人空气灰 尘量。
    2.对进气管道、级间管道和冷却器外壳 及内部进行彻底除锈,并进行防腐处理,避免 了氧化物对叶轮冲击。
    3.空气过滤器附近有一露天换热水池, 使吸人空气湿度增大,使空气过滤器堵塞,叶 轮积灰严重。1999年将水池移开,根据近一 年观察,对降低振动效果明显。
    4.3 四级叶轮损伤处理
    用风动砂轮对叶片进行修磨,将迎风面修 磨光滑,着色探伤检查修磨后的叶片。并对转 子做动平衡,至今已修复两次,修复投运后各项指标正常。根据造成叶轮损伤原因,对中间 冷却器进行防腐处理。要求运行岗位加强巡 检,定期排放冷凝水,避免气流夹带的冷凝水 对叶轮产生冲击。
    5 结束语
    采取以上治理措施后,运行结果表明,空 压机运行周期已由过去的3个月延长到现在的 一年多,取得了良好的经济效益,确保了公司 生产的需要。 (文/小编)
     
    (文/小编)
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