看到媒体上一条关于某公司用地沟油制药的新闻,让我回忆起了我在美国造地沟油的往事。
我在美国造地沟油,始于2003年。不仅规模大,而且利润高,是我的副业。
国内的读者可能会讲,造这种东西,那可是伤天害理的啊!其实这都是国内特殊的舆论环境产生的误解。这地沟油不是一个妖魔,造了它就伤天害理。相反,在美国,它是环保措施的一部分。
美国的食用油,用一遍就不能再用。不是说美国人阔气,而是新鲜的食用油一加仑才几美元。这一加仑菜油大约是五斤半重,在中国如果卖这个价钱,就几乎是免费的了。
所以从肯德基到中餐馆,有食物的地方就有大量的废弃油脂。根据美国法律,不论是废机油、废齿轮箱油,还是废食用油,都必须回收,不然要面临巨额罚款。
所有的废油回收机构,前前后后都有32到50加仑的大桶,一个或者一排,用来收集废油。如果是修车店,这个桶是供附近老百姓把自己换机油的废油倒进去,当然他们自己也会倒。可想而知,里面的东西是乌黑乌黑的;如果是餐饮店,这些桶往往放在店的后面,储存的是店家自己的废弃油,当然,其中水是少不了的,和我们的潲水桶一样,腥臭。
要拿走这些大桶,是有代价的,店家要付每桶50美元给回收公司。而后来,由于脏,不好招人,处理费用高,这回收的利润越来越薄,找个回收厂家都不容易了。
但我却做起了这个买卖,反而盈利。这是因为这地沟油对我大有用处。
我造的地沟油有两个去向,一个是邻居家里,一个是我在新泽西的蘑菇厂。卖给邻居的是精加工出来的生物柴油,用于冬天取暖,一条街上几十户人家,就够我生产好几个月的。
为什么取暖要用生物柴油?事实上,他们平时用的是取暖柴油,比汽车用的柴油要略便宜一些,但也是一美元多一加仑。加一次取暖油就得两三百加仑,一冬天要加两三次,这对美国穷人来讲可是个不小的开支。
另外一部分经过初步处理的纯化食用油运到我的工厂里,这些油和我们在中国食品店里买的地沟油几乎完全一样。这油可不是拿去吃的,是拿去开空调,开暖气的。由于是工业化养菇设施,在新泽西这冬天取暖和夏天制冷的费用就占了成本的三分之二。这一磅蘑菇的成本一般0.4美元,卖给店里2.5美元或更高。虽然已经有得赚,但这0.4美元的成本里,大约0.3美元是空气恒温费用。而我的地沟油不仅仅不花钱,还赚钱哪,收一桶赚50美元,除去人员工资,每天还挣好几百美元。这地沟油的处理费用,主要是机械和容器,基本是自动化的。所以说我的地沟油是免费来的,那我这0.3美元一磅的成本就免了。当然,用菜油如何驱动空调和暖气设备我可是费了心思。
因此,我的蘑菇很快就占领了市场,便宜啊,这地沟油帮了我的大忙啊!我的邻居也成了好朋友,这油便宜,还服务到家!
于是雇了一个零工,利用业余时间和一些设备,就开始了环保清污大行动了,人人都高兴啊。
至于地沟油如何清洁,生物柴油如何制造,行内人人皆知,一种催化剂、一些水桶就搞定了。
本来这地沟油可以直接用来驱动柴油机,不需要经过生物柴油这个过程。并且油脂分子大,含碳原子多,驱动效率会更高。但是有些地沟油里面含动物油脂比较多,天气一冷就凝固了,不能用了。所以实际上一般都会加入轻物质或者适度加热,以及增加油泵的压力来解决。该技术目前已十分成熟。回到中国后,我利用该技术结合美国某项过期专利制成了能够节油20%以上的汽车节油器。不过尽管节油效果明显,但产品化有不少困难,主要是安全性和可靠性这一汽车产品的核心要求难以达到,就只好扔到那里了。
至于这地沟油到底能不能吃,吃了对人到底有多大危害,这方面我作过一些研究。正规处理的我认为是可以吃的,危害是心理因素远大于实质的因素。但是如果来源不确定,处理程序不规范,最好还是不吃的好。
我在美国造地沟油,始于2003年。不仅规模大,而且利润高,是我的副业。
国内的读者可能会讲,造这种东西,那可是伤天害理的啊!其实这都是国内特殊的舆论环境产生的误解。这地沟油不是一个妖魔,造了它就伤天害理。相反,在美国,它是环保措施的一部分。
美国的食用油,用一遍就不能再用。不是说美国人阔气,而是新鲜的食用油一加仑才几美元。这一加仑菜油大约是五斤半重,在中国如果卖这个价钱,就几乎是免费的了。
所以从肯德基到中餐馆,有食物的地方就有大量的废弃油脂。根据美国法律,不论是废机油、废齿轮箱油,还是废食用油,都必须回收,不然要面临巨额罚款。
所有的废油回收机构,前前后后都有32到50加仑的大桶,一个或者一排,用来收集废油。如果是修车店,这个桶是供附近老百姓把自己换机油的废油倒进去,当然他们自己也会倒。可想而知,里面的东西是乌黑乌黑的;如果是餐饮店,这些桶往往放在店的后面,储存的是店家自己的废弃油,当然,其中水是少不了的,和我们的潲水桶一样,腥臭。
要拿走这些大桶,是有代价的,店家要付每桶50美元给回收公司。而后来,由于脏,不好招人,处理费用高,这回收的利润越来越薄,找个回收厂家都不容易了。
但我却做起了这个买卖,反而盈利。这是因为这地沟油对我大有用处。
我造的地沟油有两个去向,一个是邻居家里,一个是我在新泽西的蘑菇厂。卖给邻居的是精加工出来的生物柴油,用于冬天取暖,一条街上几十户人家,就够我生产好几个月的。
为什么取暖要用生物柴油?事实上,他们平时用的是取暖柴油,比汽车用的柴油要略便宜一些,但也是一美元多一加仑。加一次取暖油就得两三百加仑,一冬天要加两三次,这对美国穷人来讲可是个不小的开支。
另外一部分经过初步处理的纯化食用油运到我的工厂里,这些油和我们在中国食品店里买的地沟油几乎完全一样。这油可不是拿去吃的,是拿去开空调,开暖气的。由于是工业化养菇设施,在新泽西这冬天取暖和夏天制冷的费用就占了成本的三分之二。这一磅蘑菇的成本一般0.4美元,卖给店里2.5美元或更高。虽然已经有得赚,但这0.4美元的成本里,大约0.3美元是空气恒温费用。而我的地沟油不仅仅不花钱,还赚钱哪,收一桶赚50美元,除去人员工资,每天还挣好几百美元。这地沟油的处理费用,主要是机械和容器,基本是自动化的。所以说我的地沟油是免费来的,那我这0.3美元一磅的成本就免了。当然,用菜油如何驱动空调和暖气设备我可是费了心思。
因此,我的蘑菇很快就占领了市场,便宜啊,这地沟油帮了我的大忙啊!我的邻居也成了好朋友,这油便宜,还服务到家!
于是雇了一个零工,利用业余时间和一些设备,就开始了环保清污大行动了,人人都高兴啊。
至于地沟油如何清洁,生物柴油如何制造,行内人人皆知,一种催化剂、一些水桶就搞定了。
本来这地沟油可以直接用来驱动柴油机,不需要经过生物柴油这个过程。并且油脂分子大,含碳原子多,驱动效率会更高。但是有些地沟油里面含动物油脂比较多,天气一冷就凝固了,不能用了。所以实际上一般都会加入轻物质或者适度加热,以及增加油泵的压力来解决。该技术目前已十分成熟。回到中国后,我利用该技术结合美国某项过期专利制成了能够节油20%以上的汽车节油器。不过尽管节油效果明显,但产品化有不少困难,主要是安全性和可靠性这一汽车产品的核心要求难以达到,就只好扔到那里了。
至于这地沟油到底能不能吃,吃了对人到底有多大危害,这方面我作过一些研究。正规处理的我认为是可以吃的,危害是心理因素远大于实质的因素。但是如果来源不确定,处理程序不规范,最好还是不吃的好。
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