残疾人代步车地城市道路交通中的定位
如对残疾人电动代步车涉及的城市道路交通问题，直到现下尚未有全国统一的明确规范，不少地方还沿用十几二十年前的老规定：残疾人电动代步车应行驶非电动车道，时速不超过15KM。可出台此类规定的当时残疾人电动代步车多为电瓶车，汽油发动机的甚少，且功率小，一般市民还多为自行车代步，汽车也较少。如今小车已在一些城市普遍化，与当年早已不可同日而语，何况有些城市一再打压非电动车道，有的干脆还取消了。这样的状况下还一成不变地沿袭过去对残疾人电动代步车的交通管理条例，岂不如同隔靴搔痒？制定规则的人若亲身尝试一下就会发现，以时速20KM左右在非电动车道上行驶会是怎么一种情况，以电动车和非电动的自行车同场竞速，那争先恐后又左右顾忌的状态，不仅无从协调两类车速，更增加了路面的混乱。
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