在日常的生活中，如果大家细心的观察就会发现，目前市场上，卖电动轮椅的商家越来越多，有许多老年人出行的时候也都靠的是它。现实不可否认，很多老年人都喜欢使用电动轮椅作为出行工具，而有些残障人士呢，则使用的是残疾人机动轮椅。其实这也不是国家标准或部颁标准，甚至也不是中残联的规定，只是一种管理上的定义。且它的出台也可追朔到十多二十年以前，当时一般市民的个体交通工具还是以自行车为主流的时代，可见上述定义也已早就落后于客观实际。
残疾人机动轮椅是指以燃油或充电池为动力、适合下肢残疾障碍的人士乘驶，作为代步出行的机动车辆。在现下，除了以蓄电池为动力的电瓶轮椅外，汽燃油发动机的残疾人轮椅采用的多是通用产品，如美嘉、金城、轻骑、嘉陵等品牌，它们的使用也不仅是限于残疾人士，在内地一些城市的使用者就更多是妇女与老年人。在城市中较为常见，有的城市也出现了相应管理的条例，规定在道路中行驶非机动车道。当然，这种手摇的轮椅车也有诸多的不便，比如说，走太远自己的胳膊会酸，摇不动，后市有人在后面帮忙推，但是也不会走太远等等一系列的的不便。对残疾人轮椅的定位只有“发动机容量在50C以下，时速不超过二十五公里”等项。
电动轮椅的出现几乎可以将它追溯到上世纪的五、六十年代。那时候，大家都知道，我们国家的社会现状还不是很稳定，由于战争，当时政府也注意到了这个问题，于是便致力于解决这部分群众下肢残缺的困难，或是年老的长者行动上的不便上的问题。当时部分荣残军人已有了用手摇动的轮椅车，渐渐地这种仿自行车结构的手动轮椅流行开来，很多人都成了残疾人。手改进这种轮椅。改革开放后，随着人民生活水平的迅速提高，残疾人轮椅也同步换代升级，出现了机动性更强的车辆，在过渡时期主要是蓄电池作动能的电动车，限于当时的技术，充电行驶里程仅在20KM左右，时速不超过15KM。为了让大家更好地了解电动轮椅到底是一种怎样的产品，现在我们先来给大家讲件电动轮椅的发展历程吧。
(文/小编)(文/小编)
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