现在的电动轮椅，电芯的正极是LiCoO2加导电剂和粘合剂，涂在铝箔上形成正极板，负极是层状石墨加导电剂及粘合剂涂在铜箔基带上，目前比较先进的负极层状石墨颗粒已采用纳米碳。 正极采用LiCoO2、LiNiO2、LiMn2O2，其中LiCoO2本是一种层结构很稳定的晶型，但当从LiCoO2拿走XLi后，其结构可能发生变化，但是否发生变化取决于X的大小。通过研究发现当X>0.5时Li1-XCoO2的结构表现为极其不稳定，会发生晶型瘫塌，其外部表现为电芯的压倒终结。开路电压总是低于工作电压。 工作电压，受电池的放电方法影响 放电方法。 常用的是间隔放电。此外还有连续放电，恒流放电，恒阻放电。
锂离子电池一般可以分为固态锂离子电池和液态锂离子电池。外观上区分，有圆柱形的，方形的圆柱。形的，一般用5位数字表示。eg：18650 指的是直径是18cm 高是65cm.而常见的方形电池，eg 053450 则分别是厚度，宽度，高度。 电池内阻。是欧姆电阻，和极化电阻构成。同时，欧姆电阻又是由电极材料、电解液，隔膜电阻及各部分零件的接触电阻组成。 极化电阻就是电化学反应时由极化而引起的电阻 电池电压。 锂离子电芯的构造及安全性，锂离子电芯是一种新型的电池能源。它不含金属锂,在充放电过程中,只有锂离子在正负极间往来运动,电极和电解质不参与反应。锂离子电芯的能量容量密度可以达300wh/L，重量容量密度可以达到125Wh/L 。
锂电在未来将会成为电动轮椅车的发展的主流，也是各家企业新的利润增长点，谁线掌握了技术，就会掌握市场。锂电芯的安全充电电压和放电电压是2.5-4.2之间。 所以电芯在使用过程中应通过限制充电电压来控制Li1-XCoO2中的X值，一般充电电压不大于4.2V那么X小于0.5 ，这时Li1-XCoO2的晶型仍是稳定的。所以在锂电在电动轮椅厂家被广泛使用，将会成为电动轮椅车的发展的主流。而目前在电动车电池领域中，为用铅酸电池电芯电动车比较少，因此在选择车型，最好是选择使用铅酸电池电动车。
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