南京司机戴墨镜最好选墨绿色 可护眼防事故

2012年05月24日09:21    来源：扬子晚报     

　　

南京司机戴墨镜，最好选墨绿色

　　太深的颜色让司机反应迟缓，时速达到80公里时，要增加2.2米的急刹车距离

　　对江苏司机来说，灰色是“万能色”；但南京隧道多，墨绿色眼镜更适合

　　对于有车一族来说，夏天开车，免不了要戴墨镜来遮挡刺眼的阳光。但是近1个月以来，浙江省内连续发生的多起车祸，给南京的私家车主们敲响了警钟：这些车祸多与司机不正确使用墨镜有关，尤其是在进出隧道时，因为眼睛一下子适应不过来从而发生事故。

　　戴墨镜开车还有这么多讲究吗？扬子晚报记者采访了相关人士后了解到，在南京开车，墨镜还真不是你喜欢哪款就戴哪款，最好的选择是——戴墨绿色的眼镜。

　　解读

　　南京眼科医生：戴深色墨镜，时速80km要多刹2米多

　　戴墨镜开车，尤其是进出隧道时，真的有这么危险吗？江苏省人民医院眼科杨勤副主任医师给出了肯定的说法。

　　“墨镜的颜色暗，虽然能挡强光，但也会延迟视觉信号传送到大脑的时间，造成‘速度感’失真，使司机做出错误判断。”杨勤告诉记者，汽车时速达到80公里时，戴深色墨镜的驾驶员对路况的反应时间将延长100毫秒，从而增加2.2米的急刹车距离。所以司机们的墨镜颜色不宜过深。

　　此外，经常开车佩戴墨镜的驾驶员也不宜选择镜架过大、过重的墨镜，这种墨镜会让驾驶者脸部发胀、麻痹，分散司机行车时的注意力。

　　南京交警提醒：进隧道先开小灯，出隧道前眨眨眼

　　昨天，记者在南京车管所官方网站的“安全常识”一栏看到，车管所特意贴出了名为《开车戴墨镜 安全大于酷》的文章，提醒广大司机，进隧道前最好提前取下墨镜。

　　采访中，车管所工作人员说，高速、高等级公路上都有“前方有隧道”的提示，驾驶员有充足的时间提前取下墨镜。如果来不及取下墨镜，车管所工作人员建议，司机在进隧道前要提前打开车灯，“城市的隧道里都有灯，但光线强弱不等，有的隧道比较阴暗，司机最好开示宽灯，就是我们常说的小灯”。

　　出隧道时，光线突然变强，人的瞳孔急速收缩，睁不开眼。车管所介绍了一个小诀窍：“出隧道前多眨眼睛，瞳孔会自然缩小一些，突遇强光刺激，就更能适应这种缩小的变化。或者，在不影响驾驶、确保安全的情况下，出隧道前戴上墨镜也可以。”

　　记者感受：绿色橙色紫色眼镜，看东西有啥不同？

　　昨天傍晚，扬子晚报记者走访了南京新街口、凤凰西街附近多家眼镜店发现，墨镜的颜色五花八门，赤橙黄绿青蓝紫，每种颜色都有。在南京新街口管家桥附近的一家眼镜店，当记者询问何种眼镜适合开车戴时，工作人员表示从没听说哪种颜色适合司机使用，只知道偏光镜最适合——而记者发现，市面上大多数的偏光镜都是墨绿色的。记者看到，该店内最贵的墨镜价值3000元，是一款颜色偏淡的墨绿色偏光镜。

　　墨绿色眼镜：看灯不刺眼

　　记者首先试戴了一款墨绿色的偏光镜，室内光线较暗，销售员的手掌距离记者眼睛大约50厘米，记者仍能看到手掌上清晰的纹路。但距离记者5米远有一处验光室，就很难看清室内情况了。可能是因为镜片颜色较深的缘故，戴着这个眼镜，记者抬头盯着闪亮的灯泡看，也不觉得刺眼。

　　橙色眼镜：看灯非常刺眼

　　随后，记者又试戴了一款橙色墨镜，和戴墨绿色墨镜时相比，觉得室内明显亮了很多，手掌纹路看到更清晰，甚至可以戴着墨镜在室内看清3毫米大小的汉字，而5米外的验光室内的验光机也能看清楚。但对着点亮的电灯泡看，依旧觉得刺眼。

　　深紫色眼镜：1分钟后有疲劳感

　　最后，记者试戴了深紫色墨镜，明显觉得室内昏暗很多，手掌如果不迎着光线的位置，纹路几乎看不见。5米外的验光室，连门头都看不清楚了。由于室内光线不足，看东西显得很吃力，1分钟后眼睛便有了疲劳感。

　　但和戴橙色的眼镜完全不同的是，看点亮的灯泡，倒完全没有不适感。

　　专家建议

　　江苏司机都可戴灰色 但南京城内更适合墨绿色

　　南京眼镜协会副会长钟平给出了适合江苏司机的选墨镜方法。钟平介绍，驾驶员夏天选择太阳镜(墨镜)，有不少讲究。

　　司机选眼镜 要选能看清掌纹的

　　很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。钟平说，在室内，戴墨镜能看清自己掌纹的就是中档深度。
偏光镜片确实好 但几十元廉价镜更危险

　　昨天，扬子晚报记者走访了南京多家眼镜店，工作人员都说偏光镜适合司机使用。那么，这种说法有道理吗？

　　钟平说，其实偏光镜最适合的是钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴，可以很好地遮挡强烈的反光。开车的时候一般很难遇到强光直射，但戴偏光镜也是可以的。

　　“戴偏光镜，一定要选购质量好的光学镜片。几十元的廉价货，开车千万别戴。”钟平说，之所以司机不能戴便宜的劣质偏光镜，因为那些是亚克力塑料做的镜片，加色后只挡光线强弱，不挡紫外线，而且透过汽车玻璃看东西会变形，更容易引发事故。

　　近视司机可戴变色镜 没度数的墨镜别尝试

　　有些驾驶员轻微近视，喜欢戴没度数的墨镜，这样眼睛反而容易疲劳，视力也会下降。

　　钟平建议如果近视的司机戴墨镜，最好还是配有度数的墨镜镜片，或者使用眼镜夹片：定做一副与平时佩戴的近视眼镜合适的墨镜夹片，与正常的偏光镜有同样的遮光效果，阻拦紫外线的效果也很好。

　　“进隧道掀起来，出隧道再掀下来，很方便。”钟平说，如果不喜欢夹片，目前有一种可以根据亮度变色的眼镜：在室内是普通的近视眼镜，出门遇到光线，就随着亮度的增加而变暗，这种墨镜也很方便。“变色眼镜根据紫外线变色，不根据光线明暗变色。车内紫外线并不大，眼镜也就不会变得很深，进出隧道也不会有问题。”

　　江苏司机都可戴灰色 南京城内更适合墨绿色

　　夏天，很多爱美的女孩都选择不同颜色的太阳镜，搭配衣服使用。“粉红、紫色镜片会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。”钟平提醒，很多漂亮颜色的太阳镜，开车时却不宜使用。

　　钟平告诉扬子晚报记者，其实，各种颜色的眼镜适合的地区都很有讲究：

　　茶色、黄色镜片可以提高亮度，比较适合重庆这样的多雾城市。江苏空气透视度好，开车没必要戴此类墨镜，相反会产生眩光，有不适感。

　　钟平说，就江苏全省看，在江苏省内开车的司机都适合戴灰色镜片，这是江苏司机的“万能色”，因为灰色镜片对任何色谱都能均衡吸收，观看景物只会变暗，不会有明显色差，能减轻眼睛负担。

　　而在南京城内开车，相对灰色而言，钟平觉得上深下浅的墨绿色墨镜更适合。因为南京城内隧道多，行道树茂密程度不一，车外光线明暗交替频繁，增加用眼负担，墨绿色可以让眼睛放松。而上深下浅的渐变式墨镜可以在保证遮光效果的同时增加透光量，减轻用眼疲劳。

　　如何选择适合自己的墨镜？

　　1、选级数

　　“一般在墨镜上标明的UV400或100%UV防紫外线是指眼镜具有防紫外线功能。”杨勤说，很多太阳镜在吊牌上会注明1、2、3类，这是指太阳镜镜片颜色的深浅，颜色越深级数越高，遮挡阳光越明显。钟平建议司机最好选择中间档比较好。

　　2、选颜色

　　杨勤建议，选择太阳镜不能只追求款式的时尚绚丽，更要关注其对眼睛的防护功能。夏季市民们可根据实际需要，为自己选择一款颜色最“靠谱”的太阳镜。

　　(1)灰色镜片：属于中性色系，能融入各种光谱，不会改变基本色谱，展现真实自然感觉。

　　(2)茶色镜片：滤除大量蓝光，改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重或雾天佩戴效果较好。

　　(3)绿色镜片：最大限度增加到达眼睛的绿色光，产生凉爽舒适感，缓解眼睛疲劳。

　　(4)蓝灰镜片：和灰色镜片同属中性镜片，但颜色更深，可见光吸收率更高。

　　(5)水银镜片：镜片表面采用高密度的镜面镀膜，更多吸收反射可见光，适合户外运动人士。

　　(6)黄色镜片：几乎不减少可见光，严格地说不属于太阳镜片，但在多雾和黄昏时可提高对比度，提供更准确的视像，又称为夜视镜。部分年轻人佩戴黄色镜片“太阳镜”作为装饰使用。

　　(7)浅蓝色、浅粉红等镜片：同样是装饰性多于实用性的镜片。

　　(8)蓝色镜片：海边沙滩游玩可戴蓝色镜片，蓝色能有效滤去海水及天空反射的浅蓝色。开车应避免使用蓝色镜片，因为它会使司机分辨不清交通信号的颜色。

　　(9)黑色镜片：多用于特种行业。(实习生 於璐 记者 张筠)