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汕头5月大先心婴命危 省公安厅出动直升机救援

发布时间: 2021-08-08 18:00:35      来源:http://来源:金羊网-新快报

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■昨日,省医动用直升机接来5个月大的先心患儿。直升机救援病患历时108分钟,将患儿从汕头接至广州,减少了颠簸争取了时间■采写新快报记者 李斯璐 通讯员 郝黎 张丹娜■摄影新快报记者 王小明昨日,5

 

  ■昨日,省医动用直升机接来5个月大的先心患儿。

直升机救援病患

历时108分钟,将患儿从汕头接至广州,减少了颠簸争取了时间

■采写:新快报记者 李斯璐 通讯员 郝黎 张丹娜

■摄影:新快报记者 王小明

昨日,5个月大、患有严重先天性心脏病的女婴,由直升机担任“空中120”,从汕头运转到广东省人民医院救治,整个过程历时108分钟。新快报记者了解到,这是广东开通医疗救护航线8年来,直升机救护运转年纪最小的患者。

垂危女婴搭直升机运转

仅5个月大的汕头女婴小芬一出生就被查出患有极复杂心脏病:心室间隔缺损,二尖瓣前瓣脱垂,肺动脉高压,心功能IV级。也就是说,小芬不能从事任何体力活动,就算处于休息状态也会出现心脏衰竭的症状。更严重的是,小芬因多次肺部感染,心衰情况已经出现,肺淤血、肺炎难以控制,病情危殆,需要立即手术治疗

新生儿心脏比核桃还小,在身体条件艰难的同时,汕头当地也没有手术条件和设备去治疗该病,她如果想活命,就得送到广州的大医院。小芬原所在医院向广东省人民医院新生儿科发出紧急会诊邀请,新生儿科专家经过对患儿病情初步评估,认为患儿病情危重,随时需要上呼吸机。如按常规用救护车运转,正常情况下,从汕头行车至广州,路上最少花6小时,稍微一颠簸都有可能造成患儿生命危险。

在此情况下,广东省人民医院28日下午向省公安厅申请,开通了一趟“特殊航班”——空中120,动用直升飞机将小芬送到广州救治。

汕头至广州飞行108分钟

昨日上午11时20分,直升机从汕头某机场起飞。据亲身参与小芬运转全过程的儿科主任梁穗新介绍,为了本次空中救护,医院足足花了两天时间准备。患儿有严重心脏病,医护人员要备好足够氧气、利尿剂、强心剂。

经过108分钟飞行,13时8分直升飞机缓缓降落在省人民医院住院楼顶直升机停机坪。小芬躺在儿科重症监护室专用的温箱里,连接着血氧监测、心电监测、血压监测等仪器。直升机停稳后,五六名医护人员将其推出机舱,小芬张着小眼睛左看看右瞧瞧,表情平稳。随后,小芬的温箱沿着急救通道直入电梯,送到PICU,由医护人员详细检查诊治。

据了解,小芬昨天到院后,下午进行B超等项目检查,昨晚儿科、外科等专家进行了联合会诊,将根据小芬的检查结果来制定手术方案,方案最快将在今天敲定。

争论

直升机运送风险相对降低

医院运转一个省内病人不用120救护车,而动用直升飞机,会否大费周章?广东省人民医院院长庄建、儿科主任梁穗新等专家均表示,该女婴情况特殊,而临近清明节,塞车、路途远等路况对其病情确实不利。

“从广州开车前往汕头地区,去一程至少6小时。之前试过在国庆节、春节、清明节等节日前后用120救护车运转病人,走高速公路光回程就花了13小时,病人在车上要受颠簸之苦。对于本次直升机运送的孩子,我们评估过,不管用救护车运转还是直升机运转,女婴都有风险,只是直升机能将遥远路程时间缩短,风险相对降低了。”

据了解,孩子的父母由于怕晕机,没有随直升机前来,相反他们选择乘车方式,昨日下午2时许,小芬已在PICU病房接受一系列的检查后,其父母还在路上塞车,直到傍晚才到广州。

  昨日,医护人员接抵达广州的先心患儿。

  ■先心患儿乘直升机抵广州。

直升机救援病患

省医表示,相关费用问题目前还没有定论

■采写:新快报记者 李斯璐 通讯员 郝黎 张丹娜

■摄影:新快报记者 王小明

省医动用直升机,将5个月大、患有严重先天性心脏病的汕头女婴接来广州救治,为此不少市民对“空中120”的救护方式抱有疑问,直升机飞行需要严格报批手续,病情危急的患者经得起申报过程吗?直升机救护费用患者是否吃得消?围绕一系列问题,广东省人民医院院长庄建给予了回答。

庄建表示,目前审批航空急救程序耗时已简化到两小时内,航空医疗救护或有望向常态化发展,但救护费用目前还没有定下来,对此未来还需要和物价、公安部门商量,希望能降低运转费用,为患者所能承受。

庄建介绍,2004年8月23日广东省人民医院航空急救中心成立,至今为止是广东唯一一家具有医疗救护临时起降点资格的医院。8年间已实施了20多例航空急救病例,患者种类包括了心肌梗塞、骨折和烧伤等多个范畴。

据庄建介绍,该院于2004年8月实施的首例航空急救病例,是从广东连南山区的一个小镇,转送两名分别为13岁和3岁、重度烧伤的姐妹来穗治疗。除了省内地区,该院的航空医疗救护运转范围可涉及中南地区。“我们最远的病人是去海南省接回来的。”庄建如是说。而本次采用直升机救护的小芬,则是儿科的“首航”。

庄建还介绍,以往出动直升机救护运转,申报和审批的手续都比较繁琐。如今经省政府批准,手续已简化,如遇突发事件或危重患者有需要,中心直接跟省公安厅飞行大队联系,在保证其他工作不受影响、有可使用的直升飞机的情况下,就可以启用航空医疗救护。像小芬,从28日下午向省公安厅提交申请,两个小时就获批了,只是考虑到夜间飞行和对接医疗力量等因素才推迟至29日上午实施。

评估

距广州300公里以上才考虑

据介绍,若有患者要使用省人民医院的航空救护服务,可以通过所在医院跟省医联系。但并非所有重症病人都适合坐直升机运转,省医需要对患者的具体病情、所在地、地区的医疗条件等多方面进行评估。“一般来说患者所在的地点距离广州300公里以上,我们才会考虑使用直升机转运。”该院儿科主任何少茹说,这次小芬的情况是经过PICU、新生儿科、心外科等专家仔细研究评估才作出飞行转运的决定。不过,庄建表示,航空医疗救护由于受到许多客观因素的限制,暂时仍无法大规模推广铺开,不过他认为,在该院航空医疗纳入广东省政府应急救援体系后,有望能把这项救护工作常态化。

费用

此前救护费用大头由医院出

费用问题是广大群众最关注的一项。据透露,这次小芬的救护行动,含油费等航空成本费用在内,估计约2万元左右,但小芬的案例由于属于一次探索,费用由省公安厅完全协助。尽管如此,如果航空医疗救护有望常态化服务,有需要的患者,费用方面如何考虑?

庄建坦言,目前救护费用问题尚在讨论阶段。“正常情况下,用直升机航空医疗救护的花费相当大,而发达国家在(航空急救)这方面其实已经做得很成熟,将航空医疗及救护纳入应急体系,费用由政府支持。”

“对此,我们会逐渐探索一些途径,降低运转经费,希望将航空医疗救护服务覆盖到真正有需要的病人。此前的20多例航空急救,其费用大多由该院支出,患者个人只承担一小部分,我们要考虑到这不会给病人增加太大的负担,即使收费也只是收回成本。”庄建强调道,他认为日后若这项工作能实现常态化,在收费标准方面将与广东省公安厅方面协商,然后经物价部门报备审批执行。

 
(文/小编)
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