在楼梯最后一级台阶上倒着一只高跟鞋,不远处有一位妙龄女子……你以为这是“灰姑娘”的现代版?其实却是个赶地铁的小白领冲下站台时绊了一跤!在一旁痛苦地揉着脚的王小姐对记者说:“天天这么穿高跟鞋跑,早晚会摔跤!”不过是乘个地铁,又不是午夜12点被“打回原形”,何苦这般急躁?
刚进地铁站就加快步伐,担心安检担误时间,一路小跑冲下站台……记者发现,上班高峰时这样的情景并不少见,而在平时即使不怎么赶时间,人们似乎也难以摆脱这种焦急的心理。对于这种“就怕错过一班地铁”的情绪,心理专家自有一番“性格论”。不过,乘客们也提出了一些建议,比如是否可以在站外设置显示屏,告知当班列车进站时间等。
生怕慢了就错过
早上8点,记者来到曲阳路8号线地铁站5号口,带着秒表跟随几波坐地铁的乘客进站。通过计算发现,在地铁站外,人们的步频约2.2步/秒;在地铁入口到安检口这段,步频普遍提高到3—3.3步/秒,而田径运动中的竞走步频也才3.5步/秒;通过安检口、刷票机,下楼到站台的路上,有些乘客干脆先小跑几步,看到地铁没进站才放缓步伐。
“早知道还要等4分多钟,就不那么急了!”准备前往曲阜路站的乘客黄先生抱怨道。他告诉记者,从入口到安检口这段其实“最提心吊胆”,生怕走慢了就错过一班。为了不错过,他还总结出了一条小经验:只要看到航天博物馆方向的上行电梯没有乘客,就猛冲一阵再说。而刚刚扭了脚的王小姐,则是因为听到地铁广播说地铁即将进站,心急慌忙地跑下站台,穿着高跟鞋加上下雨天地面湿滑,才在最后一级台阶没hold住。
早上8点20分,记者又来到3号线虹口体育场站2号口,从入口到安检口的路程主要是三段楼梯,有些乘客正两级一跨地上楼。乘客杨小姐说走这一段“特别焦虑”,不过“轻轨比地铁好,至少在站外还能看到有没有车进站”,如果没看到车,她就会忍不住快走,而且“不高兴安检,怕错过一班”。
原本以为这只是“早高峰焦虑症”,不想这样的心理甚至延续到了非高峰时段。晚上8点,记者在人民广场站换乘大厅看到,不少乘客仍行色匆匆。陆先生告诉记者,其实并没有急事也不赶着回家,“只是周围的人都走得很快,我也跟着走快了”。他笑称,到了地铁站就会习惯性加快步伐,“停不下来啊,像得了‘地铁焦虑症’”。不过也有乘客比较淡定。早高峰时段在2号线静安寺站上车的孟先生,目的地是中山公园站,他说,“我只要坐两站,2号线班次又很多,所以错过一班也无所谓。”
A型性格惹的祸?
复旦大学社政学院心理学系高山川博士认为,“虽然‘赶地铁’的焦虑心理还不至于被归入某种‘症’,但在快节奏的都市生活中,这样的心理确实比较普遍。”她提出,导致这样焦虑情绪的原因可能是受A型性格驱使。
高山川介绍说,A型性格跟A型血没有任何关系,这只是一种容易感到被时间压迫的性格特征,主要表现包括:走路、吃饭等生活节奏很快,对事情的进展速度容易不耐烦,总是试图同时做两件以上的事情,无法处理休闲时光等等。“很多人步履匆匆只争朝夕,赶地铁赶公交走路都飞快……除了担心上班迟到这样的客观因素之外,主观来看很可能是这种性格导致的。”长期面对满满的日程表、抱有追求完美的心态,这类性格对身体的负作用其实不容小觑,比如易患冠心病、高血压等心血管疾病,也可能诱发胃溃疡等,所以呼吁大家要适度地“慢生活”,“经常提醒自己放慢脚步,放松心情”。
当然,高山川认为,“从众心理”也是导致人们赶地铁的原因。人是会互相影响的,“可能你平时走路不快,但置身于周围人集体赶地铁的情境中,就会不自觉地加快步伐了。”
地铁口设倒计时牌?
除了调节心理的“内在”方案,乘客和专家也纷纷支招,建议地铁方面的“外在”硬件设施应该更加给力。
曾去新加坡出过差的黄先生提议,上海可以学习新加坡的经验,把现在设在站台的倒计时电子牌“复制”到各个地铁出入口,让大家尽早了解列车进站时间。杨小姐补充说,鉴于各个出入口到安检口的距离不一,是否可在“倒计时”外增设“距离安检口多少米”一项,方便乘客计算进站时间。不过,陆先生对此建议则有些担心,万一到入口时看到地铁即将进站,大家蜂拥而进,高峰时段会不会发生恶性事故?
另外,有乘客建议,可以增强手机软件的开发力度。如去年底上线的上海地铁iPhone应用可以同步显示站台上的“列车进站倒计时”,同时尽快推出其他手机系统的相应软件,同时希望“地铁的手机应用能常常更新,包括对突发事故的告知等”。
本报见习记者 单颖文