3年30亿！大型医院耗材配送，一家包了

润宝医疗网4月18日讯　每年10亿，期限3年，三甲医院的医疗设备、手术器械、医用耗材的采购、物流与配送等项目服务都打包给一家企业。 　　再次合作，约期均为三年 　　4月15日，赛柏蓝器械从北大医药股份有限公司（下称“北大医药“）最新发布的公告里了解到，北大医药全资子公司“北医医药”与“北大国际医院”签署《北京大学国际医院医疗设备、手术器械、药品、体外诊断试剂、医用耗材等物资供应与配送长期服务合同》（下称〝合同〞）。 　　合同约定，北医医药为北大国际医院的医疗设备、手术器械、药品（特殊药品除外）、体外诊断试剂、医用耗材的采购、物流与配送等项目服务的唯一提供商，暂估合同总金额为每年10亿元，期限3年。 　　从合同内关联方基本情况可以看到，截止2018年12月31日，北大国际医院的财务数据（未经审计）为：总资产约为7.6亿元，净资产约为-19.2亿元，实现营业收入约为14.3亿元，净利润约为-5.8亿元。  　　对此，北医医药方表示，根据北大国际医院的经营情况及财务状况，他们认为其具备良好的履约能力，在交易后形成坏账的可能性较小。 　　高额配送大部分来自于“北大系” 　　实际上，交易双方此次签约，可以看作是一次“续租”。 　　早在2014年，北医医药与北大国际医院就已经签署过医用耗材配送合同，配送周期也为3年 ，当时的金额为6亿人民币。同时，赛柏蓝器械也从北大国际医院了解到，这次的签约，并不意味着在合约期内北大国际医院对设备，耗材、试剂等品牌在选择上处于被动地位，而是依然拥有自主选择权。 　　据北大医疗集团官网资料，集团的股东由北京大学、北京大学医学部和方正集团组成。北医医药和北大国际医院均同属北大医疗产业集团内的公司，且北医医药主要投资方来自方正集团和北京大学。 　　北大医疗产业集团股东成员与产业布局 　　（图片来源：北大医疗集团官网） 　　需要特别注意的是，公告里明确指出，此次合作为关联交易。  　　所谓关联交易，即为企业关联方之间的交易： 　　1.从有利的方面，因存在关联关系，可以节约谈判等成本，并可运用行政的力量优先执行，效率高。 　　2.从不利的方面，运用行政力量撮合交易的进行，会有可能使交易的价格、方式等在非竞争的条件下，出现不公正情况，形成对股东或部分股东权益的侵犯，也易导致债权人利益受到损害。 　　从该企业经营的历史数据上可以看出，大部分高额配送服务业务都来自于”北大系“的医疗机构 　　据北大国际医院官网，医院等级为三级，座落在北京市，是北大医疗城的旗舰项目，由北京大学和方正集团共同投资兴建，是中国目前最大的由社会资本投资的非营利性综合医院。也同为北大医学部第八临床医学院，以及北大医学的教科研平台。 　　（图片来源：百度百科） 　　医院总建筑面积44万平方米，总投资45亿元人民币，核准床位1800张，设有60余个医疗临床和医技科室，日均门诊量达3000-4000人。2018年全年门诊量突破为70万人次。 　　整体打包成为趋势 　　纵观当下，大型医院耗材试剂的采购与配送被整体打包已成为趋势。 　　今年2月，中国政府采购网发布《阜阳市人民医院基础耗材、消耗耗材及基础器械一体化配送及服务商招标项目中标公告》，最终总中标金额约1.7亿元。 　　中标公告显示，安徽瑞康新邦药械物流有限公司成唯一中标企业。在签订的程序上，该合同为一年一签（采取1+1+1方式续签），每年度开始前签订一次，签订前进行考核，考核通过方可续签。 　　不仅仅是阜阳市这样的三甲医院，二甲医院也同样如此。 　　今年1月，中国政府采购网发布《乐陵市人民医院医用耗材集中配送供应商遴选公开招标公告》。乐陵市人民医院耗材配送将采取1个包招标，预算金额5000万，服务期2年，这是一家二级医院，对配送商的遴选上很为严格。 　　从全国的省级情况上来看，以山东省为例，整体打包，或者是1个科室打包、多个科室被联合打包的状况的现象已经十分普遍了。赛柏蓝器械从塞力斯2018年中报告和2017年的年报里了解到，塞力斯在山东省拿下了4家的多类项目，且多次都是和流通巨头华润医疗进行相关合作。 　　《山东大学第二医院2019-2021年度医用耗材集中配送供应商遴选入围结果公告》显示，医院医用耗材打包配送的合约时间为3年，国药、华润等8家械商中标。 　　2019年1月4日，山东省青岛市妇女儿童医院继检验科被打包给塞力斯华润后，非检验科（包括新筛实验室、遗传实验室、生殖中心实验室、病理科、输血科）试剂耗材也同样被华润、青岛瑞明医疗器械联合体打包配送，服务期限为五年。 　　从医院耗材试剂的采购与配送上不难看出，为实施“两票制”的管理，不止三甲医院，二甲医院以及乡镇卫生院的耗材也统一集中配送，这意味着，在各级医疗机构的配送上，市场上的流通企业都将开始抢占先机。 　　中标企业也都规模较大，实力较强，整个产业生态正在飞速转型、渠道与流通环节也展现出新的景观，这也意味着，原有的中小配送企业或将处于危险与淘汰的边缘。