本报讯 （记者陈 飞）中国消费者协会近日发布消费警示称，目前，“老年代步车”数量激增，但大部分名不副实，安全隐患很大。中消协呼吁有关部门查处、遏制“老年代步车”违法违规问题。
据介绍，这些“老年代步车”主要是非法组装的三轮或四轮车辆，以蓄电池或燃油驱动，刹车、油门、挡位一应俱全，俨然机动车的配置，时速可达40公里~50公里。而真正的老年代步车是一种医疗器械，速度基本控制在10公里/小时以下，且不能在机动车道上行驶。
中消协称，非法“老年代步车”给道路交通和人身安全带来很大隐患：起步猛、底盘轻，特别容易发生倾斜；刹车构件单薄容易损坏，且需要很大的力量踩到底才能刹住，对于老年人来说非常危险；没有任何安全防护措施，有的还被用来接送孩子上下学，使儿童也处于危险当中。这些“老年代步车”按规定不准上路行驶，但很多经销商故意向消费者隐瞒事实，反而宣称车辆不需要上牌，不需要驾照，交管部门也不会查处。
中消协呼吁有关部门加强监管，以打击非法“残摩”的方式打击所谓的“老年代步车”，并从源头上控制其生产、销售和改装；尽快出台有关老年代步车的技术标准和法规，严格车辆使用范围。同时提醒，子女不要把“老年代步车”当作礼物送给老人，这看似孝顺的举动实则会把父母置于危险的境地。
据介绍，这些“老年代步车”主要是非法组装的三轮或四轮车辆，以蓄电池或燃油驱动，刹车、油门、挡位一应俱全，俨然机动车的配置，时速可达40公里~50公里。而真正的老年代步车是一种医疗器械，速度基本控制在10公里/小时以下，且不能在机动车道上行驶。
中消协称，非法“老年代步车”给道路交通和人身安全带来很大隐患：起步猛、底盘轻，特别容易发生倾斜；刹车构件单薄容易损坏，且需要很大的力量踩到底才能刹住，对于老年人来说非常危险；没有任何安全防护措施，有的还被用来接送孩子上下学，使儿童也处于危险当中。这些“老年代步车”按规定不准上路行驶，但很多经销商故意向消费者隐瞒事实，反而宣称车辆不需要上牌，不需要驾照，交管部门也不会查处。
中消协呼吁有关部门加强监管，以打击非法“残摩”的方式打击所谓的“老年代步车”，并从源头上控制其生产、销售和改装；尽快出台有关老年代步车的技术标准和法规，严格车辆使用范围。同时提醒，子女不要把“老年代步车”当作礼物送给老人，这看似孝顺的举动实则会把父母置于危险的境地。
(文/小编)
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