本报北京1月30日电（记者王小润）随着我国高铁线路陆续开通，“春运”开始，高铁在网络上的被提及率明显增加。近来，不断有网友对其有无辐射，“孕妇能不能乘坐高铁”等产生疑问。
高铁到底有没有辐射？有多少辐射？对人体有没有伤害？这个问题自高铁开通以来，一直有人不断提出新的疑问。那么，高铁运行时的辐射大不大，存在的所谓辐射到底是什么呢？对此，记者专门采访了铁道部有关部门。
铁道部相关部门负责人介绍，高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。我们知道，所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人的身体健康。可以这样说，高铁的所谓辐射对人体几乎没有任何可测量的伤害。
为什么有些人反映坐过高铁之后会不舒服，有些高铁列车乘务员感觉不好呢？其实这有两个原因，第一个是高铁速度太快，某些敏感体质的人会出现平衡定位失调，简单说就是晕车。第二，高铁都是全封闭的车厢，完全依赖空调进行通风换气，长时间在这种环境里面自然会有不舒服的感觉。我国高铁运营几年来，铁路部门未发现值乘高铁乘务员不孕、流产的情况。
高铁到底有没有辐射？有多少辐射？对人体有没有伤害？这个问题自高铁开通以来，一直有人不断提出新的疑问。那么，高铁运行时的辐射大不大，存在的所谓辐射到底是什么呢？对此，记者专门采访了铁道部有关部门。
铁道部相关部门负责人介绍，高铁输电器产生的电磁场主要是工频电磁场，其实就是电磁辐射，它来自于输变电系统、电动机的磁体。这种电磁辐射本身对人体的危害就不大，相比电离辐射、微波等辐射，其影响简直是微乎其微。而且这种辐射有一个特性，就是会被金属屏蔽掉，不能穿透金属材料。我们知道，所有火车车体都是金属的，是一个基本封闭的金属盒子，因此电磁辐射进去的就更少了。铁路部门对高铁动车车厢、司机室常年进行系统监测，其电场、磁场强度均符合国家相关标准，不会影响乘车人的身体健康。可以这样说，高铁的所谓辐射对人体几乎没有任何可测量的伤害。
为什么有些人反映坐过高铁之后会不舒服，有些高铁列车乘务员感觉不好呢？其实这有两个原因，第一个是高铁速度太快，某些敏感体质的人会出现平衡定位失调，简单说就是晕车。第二，高铁都是全封闭的车厢，完全依赖空调进行通风换气，长时间在这种环境里面自然会有不舒服的感觉。我国高铁运营几年来，铁路部门未发现值乘高铁乘务员不孕、流产的情况。
(文/小编)
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