新华社电 早晚高峰交通拥堵、尾气污染……不少上班族开车上下班时可能并不愉悦。澳大利亚的一项最新研究显示，与乘坐公交车和骑自行车相比，开车上下班的人士还更容易长胖。
研究人员选取822名每周至少锻炼两个半小时的澳大利亚阿德莱德市居民为研究对象，对他们的体重、上下班方式进行常年跟踪调查。
研究人员在新一期《美国预防医学杂志》网络版上报告说，在进行研究的4年内，开车上下班者的平均体重增加了2.18公斤，而以其他方式上下班者，平均体重增加了1.26公斤。
这项研究说明，即使保持适量的体育锻炼，开车上下班对体重增加依然有影响。适量的体育锻炼，不足以抵消长期开车上下班导致的增重。此前美国进行的一项研究也显示，普通人每天多开车一小时，肥胖的风险将增加6%。
参与上述新研究的澳大利亚科研人员指出，为降低长期开车对健康的影响，官方机构应设法提供更便利的公共交通服务，并在条件允许的情况下帮助人们就近上班。
《中国科学报》 (2013-01-29 第2版 国际)
研究人员选取822名每周至少锻炼两个半小时的澳大利亚阿德莱德市居民为研究对象，对他们的体重、上下班方式进行常年跟踪调查。
研究人员在新一期《美国预防医学杂志》网络版上报告说，在进行研究的4年内，开车上下班者的平均体重增加了2.18公斤，而以其他方式上下班者，平均体重增加了1.26公斤。
这项研究说明，即使保持适量的体育锻炼，开车上下班对体重增加依然有影响。适量的体育锻炼，不足以抵消长期开车上下班导致的增重。此前美国进行的一项研究也显示，普通人每天多开车一小时，肥胖的风险将增加6%。
参与上述新研究的澳大利亚科研人员指出，为降低长期开车对健康的影响，官方机构应设法提供更便利的公共交通服务，并在条件允许的情况下帮助人们就近上班。
《中国科学报》 (2013-01-29 第2版 国际)
(文/小编)
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