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制氧机使用时加强安全措施

发布时间: 2021-06-03 08:35:31      来源:

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制氧机爆炸的部位在某种程度上与空分设备的型式有关。在高、中压、双压流程中,发生爆炸的可能性相对较多;生产液氧的装置,主冷未发生过爆炸,而气氧装置的主冷却是爆炸的中心部位。爆炸破坏的程度与爆炸力有关,微

制氧机爆炸的部位在某种程度上与空分设备的型式有关。在高、中压、双压流程中,发生爆炸的可能性相对较多;生产液氧的装置,主冷未发生过爆炸,而气氧装置的主冷却是爆炸的中心部位。爆炸破坏的程度与爆炸力有关,微弱的爆炸可能只破坏个别的管子,甚至未被操作人员所察觉。

    冷凝蒸发器的爆炸部位,随其结构型式不同而有所不同。一般易发生在液氧面分界处,以及个别液氧流动不畅的通道,也有发生在下部管板处或上顶盖处。对辅助冷凝蒸发器,爆炸易发生在液氧接近蒸发完毕的下部。

    据统计,制氧机除冷凝蒸发器外,在其他部位也发生过爆炸。计有:下塔液空进口下部;液空吸附器;上塔液空进口处的塔板;液氧排放管;液氧泵;切换式换热器冷端的氧通道;辅助冷凝蒸发器后的乙炔分离器等。

    不论在哪个部位爆炸,其原因均有液氧(或富氧液空)的存在,并在蒸发过程中造成危险物的浓缩、积聚或沉淀,组成了爆炸性混合物,在一定条件下促使发生爆炸。

    小型制氧机一般采用活塞式空压机,必然有少量润滑油带入塔内。同时,清除乙炔等碳氢化合物的措施也不如大型全低压制氧机完善;站址的选择条件不可能很良好。因此,爆炸事故发生较多。为此应引起足够的重视,加强安全措施。具体也注意下列问题:
    1)氧气站距乙炔站的直线距离应在300m以上,氧气站附近严禁存放乙炔发生器或乱倒电石渣;
    2)严格控制压缩机的润滑油量和排气温度,并勤吹除油水;
    3)加强油的分离和过滤措施;
    4)乙炔吸附器内应采用细孔硅胶,并应定期再生、更换。在采取增产措施时,应考虑吸附器的容量是否足够;
    5)定期进行液空、液氧中乙炔含量的分析,控制在规范允许的范围内;
    6)短期停车时,一般应排掉液氧。否则应化验乙炔含量,决定排放部分或全部液氧。以防乙炔积聚,在重新开车时发生爆炸;
    7)将空压机、膨胀机改为无油润滑;碱洗一干燥设备改为分子筛纯化器是对旧设备较为彻底的改造办法。

 (文/小编)
 
(文/小编)

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