中国电动代步车市场环境权威分析
电动代步车使用成本分析
“我们算过，用电动代步车至少节约2／3的能耗。虽然购车的一次性投资多些，但政府有补贴，3年节约的油耗和维修成本，就可买回一辆电动车。”喻照说，按照厂家数据，目前比亚迪的E6电动车在峰期充电，行驶300公里需电费57．36元；若在谷期充电仅花费14．22元。而用普通燃油车的话，行驶300公里需耗油156．96元，约等于峰期充电费用的3倍、谷期充电费用的11倍。而教练车一般都是白天使用，晚上充电，可使用谷期电价，节能效果更明显。
在购车成本上，如果政府能补贴12万元，一辆电动车购车需18万元左右。喻照这样算账：一台普通燃油教练车一个月平均需3500元油费，一年就是4万多，使用3年，油费要12万元。车辆每年发动机维修费平均6000元，3年则是1．8万元。3年后燃油车还得大修一次，平均1万元。算下来一辆燃油教练车使用3年的成本近15万元。而用电动车电费很低，基本不用维修发动机，额外消耗很少。
电动代步车使用成本分析
“我们算过，用电动代步车至少节约2／3的能耗。虽然购车的一次性投资多些，但政府有补贴，3年节约的油耗和维修成本，就可买回一辆电动车。”喻照说，按照厂家数据，目前比亚迪的E6电动车在峰期充电，行驶300公里需电费57．36元；若在谷期充电仅花费14．22元。而用普通燃油车的话，行驶300公里需耗油156．96元，约等于峰期充电费用的3倍、谷期充电费用的11倍。而教练车一般都是白天使用，晚上充电，可使用谷期电价，节能效果更明显。
在购车成本上，如果政府能补贴12万元，一辆电动车购车需18万元左右。喻照这样算账：一台普通燃油教练车一个月平均需3500元油费，一年就是4万多，使用3年，油费要12万元。车辆每年发动机维修费平均6000元，3年则是1．8万元。3年后燃油车还得大修一次，平均1万元。算下来一辆燃油教练车使用3年的成本近15万元。而用电动车电费很低，基本不用维修发动机，额外消耗很少。
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